Gerätewagen Pickup
Unser Gerätewagen: maximales Volumen für Pickup Fahrgestelle
Fahrzeugbeschreibung
Serienmäßige Pickups mit Hardtop haben einen entscheidenden Nachteil: sie haben unter dem Hardtop zu wenig Platz im Heck für eine umfangreiche Beladung. Doch oftmals wird das kompakte, besonders geländegängige Basisfahrzeug gegenüber den größeren Fahrzeugtypen bevorzugt. Das PKW artige Fahrverhalten, das geringe Gewicht und der Komfort eines PKWs sprechen für die Pickups. Unsere Lösung: Rückbau der Pritsche und Austausch gegen einen Aluminium-Kofferaufbau. Wir stellen unsere Kleinserie vor.
Der Leichtbaukoffer kann wahlweise mit Rollläden oder Klappen ausgerüstet werden. Am Heck wird bevorzugt ein Auszug montiert. Alle weiteren Merkmale entsprechen denen der größeren feuerwehraufbauten: Öffnungs-Überwachung, Umfeldbeleuchtung, Regalsystem mit Gerätehalterungen und vieles mehr sind Serienmäßig dabei. Die Länge und Breite sind fest vom Basisfahrzeug vorgegeben, die Höhe ist variabel.
Beispielbilder Gerätewagen
Basisfahrzeuge
Preis-Leistungs Sieger ist der Ford Ranger. Auch VW Amarok, Toyota Hilux und Isuzu D-Max sind kompatibel
Aluminium Grundgerüst
Leicht und langlebig: wir verwenden lackierte Aluminiumprofile und- bleche für den Gerätekoffer
Gerätefächer
Die gut gesicherte Beladung kann seitlich schnell erreicht werden - egal ob hinter Klappe oder Rollladen
Hecköffnung
für große oder schwere Gegenstände und Wetterschutz: die große Heckklappe mit Tiefzug
Staukästen
Der Platz reicht immer noch nicht? Kein Problem, links und rechts befinden sich zusätzliche Staukästen
Assistenzsysteme
Für sicheres Fahren: die serienmäßigen Assistenzsysteme werden in den Aufbau integriert
Auflastung und Luftfahrwerk
Bei besonders schwerer Beladung, wie Tragkraftspritzen oder Tanks ist eine Auflastung auf 3,5 t erforderlich. Das ist nur mit Zusatzluftfahrwerk möglich
Umfeldbeleuchtung
Wie die Großen: der Gerätewagen sorgt für gute Beleuchtung der unmittelbaren Umgebung
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